"قناة السويس للحاويات" تساهم في مشروعات تطوير ميناء شرق بورسعيد
وكالة أنباء الشرق الأوسط
الاثنين 3 نوفمبر 2008 2:57 م
أعلنت شركة قناة السويس للحاويات (شركة مصرية مساهمة تعمل بميناء شرق بورسعيد) عن ترحيبها باعلان المخطط العام لميناء شرق بورسعيد الذى يشارك نحو 100 مستثمر مصرى وعربى واجبنى في تنفيذ مشروعاته باستثمارت متوقعة حوالى 30 مليار جنيه خلال العشرين عاما القادمة.واكدت الشركة في بيان لها اليوم حرصها على المساهمة بدور كبير في مسيرة تطوير ميناء شرق بورسعيد خلال المرحلة المقبلة كما كان لها السبق في المشاركة في مراحل ميلاده ونموه قبل وبعد الاربع سنوات الماضية التى تلت قيام الرئيس مبارك بافتتاحه رسميا عام 2004م.وقد تزامن اعلان المخطط العام لتطوير ميناء شرق بورسعيد مع بدء الخطوات التنفيذية للمرحلة الثانية لتطوير محطة حاويات شركة قناة السويس بتوقيع عقد بناء الرصيف البحرى وكذلك توقيع عقد شراء المعدات اللازمة.ومن المتوقع انجاز ال300 الاولى من الرصيف البحرى للمرحلة الثانية في ابريل2010 واستكمال الرصيف بحلول نهاية 2011 لتصبح الطاقة الاستيعابية لمحطة قناة السويس للحاويات اكثر من 5 ملايين حاوية مكافئة ولديها رصيف بحرى يمتد بطول 2400 متر ليكون من اطول الارصفة البحرية في حوض البحر الابيض المتوسط.وقال السيد ينزفلو مدير الشركة اننا كمستثمرين نثق في ان ميناء شرق بورسعيد يتيح لمصر فرصة مواكبة تحديات التطورات الاقتصادية المستقبلية ومواصلة دورها الريادى كمركز لتجارة وتداول الحاويات ليس فقط في البحر المتوسط فحسب ولكن في العالم اجمع. واكد فلو ان ميناء شرق بورسعيد يتمتع بمميزات تمكنه من مواجهة تحديات السوق واعطاء دفعة اكبر لمزيد من الاستثمارات ومزيد من العمل لتحقيق النجاح.
وحول مدى التاثر بالازمة العالمية قال فلو ان هناك تاثرا عاما ولكن حجم وطبيعة هذا التاثر تختلف من ميناء لاخر ومن مكان لاخر وبالنسبة لنا في ميناء شرق بورسعيد فان الاثر محدود بسبب الموقع المتميز في ميناء شرق بورسعيد الذى يربط بين مجرى قناة السويس (اكبر مجرى مائى في العالم) وبين حوض البحر المتوسط ) كما أننا نعمل بالطاقة القصوى للمرحلة الاولى وجارى تنفيذ المرحلة الثانية وفق المخطط الزمنى المعد مسبقا. كان وزير النقل المهندس محمد لطفى منصور قد اعلن مؤخرا المخطط العام لميناء شرق بورسعيد امام أكبر تجمع إستثمارى ، وبحضور رئيس مجلس الوزراء الدكتور أحمد نظيف وعدد من الوزراء فى مصر والسعودية،الاردن،سوريا،فلسطين ،السودان وممثلين عن دولتى الكويت وسلطنة عمان ، وأكثر من 200 مستثمر عربى وأجنبى ، وسفراء دول المفوضية الاوروبية والملحقين التجاريين للدول العربية والاجنبية.ويعد المخطط العام لميناء شرق بورسعيد الاول من نوعه للتطوير المستقبلى لواحد من اهم الموانىء المحورية فى البحر المتوسط..وان الملامح الرئيسية للمخطط العام تشير الى أن تطوير الميناء سيتم على ثلاث مراحل ليجذب إستثمارات تقدر ب 30 مليار جنيه حتى عام 2030، ويضيف مساحة قدرها 5ر21 كيلو متر مربع تشكل 75% من مساحة الميناء الحالية.
وحول مدى التاثر بالازمة العالمية قال فلو ان هناك تاثرا عاما ولكن حجم وطبيعة هذا التاثر تختلف من ميناء لاخر ومن مكان لاخر وبالنسبة لنا في ميناء شرق بورسعيد فان الاثر محدود بسبب الموقع المتميز في ميناء شرق بورسعيد الذى يربط بين مجرى قناة السويس (اكبر مجرى مائى في العالم) وبين حوض البحر المتوسط ) كما أننا نعمل بالطاقة القصوى للمرحلة الاولى وجارى تنفيذ المرحلة الثانية وفق المخطط الزمنى المعد مسبقا. كان وزير النقل المهندس محمد لطفى منصور قد اعلن مؤخرا المخطط العام لميناء شرق بورسعيد امام أكبر تجمع إستثمارى ، وبحضور رئيس مجلس الوزراء الدكتور أحمد نظيف وعدد من الوزراء فى مصر والسعودية،الاردن،سوريا،فلسطين ،السودان وممثلين عن دولتى الكويت وسلطنة عمان ، وأكثر من 200 مستثمر عربى وأجنبى ، وسفراء دول المفوضية الاوروبية والملحقين التجاريين للدول العربية والاجنبية.ويعد المخطط العام لميناء شرق بورسعيد الاول من نوعه للتطوير المستقبلى لواحد من اهم الموانىء المحورية فى البحر المتوسط..وان الملامح الرئيسية للمخطط العام تشير الى أن تطوير الميناء سيتم على ثلاث مراحل ليجذب إستثمارات تقدر ب 30 مليار جنيه حتى عام 2030، ويضيف مساحة قدرها 5ر21 كيلو متر مربع تشكل 75% من مساحة الميناء الحالية.
المشاركات
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق