إيطاليا تبذل محاولة في اللحظة الأخيرة لإنقاذ شركة إليطاليا

إيطاليا تبذل محاولة في اللحظة الأخيرة لإنقاذ شركة إليطاليا

Sun Sep 14, 2008 9:20pm GMT

روما (رويترز) - سارعت الحكومة الايطالية من أجل التوصل لاتفاق مع عُمال شركة خطوط اليطاليا الجوية يوم الاحد فيما تجري مفاوضات أثناء الليل في مسعى لإنقاذ الشركة من الإنهيار.
وتواجه نقابات العمال في الشركة خيارا صعبا بين خطة انقاذ تتضمن تخفيضا في الوظائف والرواتب ودفع شركة النقل الجوي الى التصفية وذلك في الوقت الذي تواجه فيه رخصة تشغيل اليطاليا خطرا واحتمال إلغاء رحلات بدءا من الاثنين نظرا لعجز الشركة عن تأمين إمدادات الوقود.
وقال مصدر مقرب من المباحثات لرويترز ان وزير العمل ماوريتسيو ساكوني قضى مطلع الأسبوع الجاري في مباحثات مكثفة مع النقابات العمالية والكونسورتيوم التجاري الذي عرض شراء قطاعات مُربحة من اليطاليا على أمل التوصل الى اتفاق يمكن أن يعلنه هو في وقت متأخر من الليل أو في وقت مبكر يوم الاثنين.
وتمثل اليطاليا رمزا لازدهار ايطاليا بعد الحرب العالمية الثانية لكن الشركة تعاني منذ سنوات من تدخل سياسي ونزاعات عمالية ومشاكل مالية فضلا عن ارتفاع تكاليف الوقود حديثا والتي تؤثر على شركات الطيران في شتى أنحاء العالم.
وألغت شركة (اكس ال ليجر جروب) ثالث اكبر منظم لرحلات العطلات في بريطانيا جميع رحلاتها يوم الجمعة بعد أن تم تصفيتها. وبدأت الخطوط الجوية عبر الاطلسي (زووم ايرلاينز) في اجراءات الافلاس الشهر الماضي.
ورفضت النقابات حتى الان خطة الكونسورتيوم لشراء عمليات الطيران الخاصة باليطاليا وإعادة إطلاقها كشركة طيران اقليمية أصغر وهي الاستراتيجية التي تعني خفض الآلآف من الوظائف وتقليل الرواتب لكنهم دعوا الى التوصل لتسوية باعتبار ان التصفية هي البديل الواضح الوحيد.
وقال جوزيبي كارونيا رئيس نقابة يو.اي.ال.تي "نحن نحاول التوصل لحل لهذه الملحمة ولا يزال هناك الكثير من العقبات لكن المناخ مختلف ويوجد وعي بأنه لا بديل للاتفاق."
واضاف "انا متفائل بصورة معتدلة وحذرة."
ونظم عدة مئات من العاملين باليطاليا احتجاجا في مطار فيوميتشينو بروما مما عرقل مسار المسافرين لمكاتب الفحص الخاصة بخطوط جوية متنوعة. ورددوا عبارة موجهة لموظفي الخطوط الجوية الاخرى تقول "اليوم يومنا وغدا سيكون يومكم."
وقالت هيئة الطيران المدني الايطالية يوم السبت ان رخصة تشغيل اليطاليا أصبحت في خطر بعدما اكدت شركة الطيران تقارير صحفية عن انها تواجه مشاكل في شراء وقود الطائرات من الموردين القلقين.
وتعمل الشركة تحت اشراف مأمور تفليسة والذي قال ان البديل الوحيد لخطة الانقاذ هو التصفية وهي عملية احجم عنها منذ البداية مع استمرار المحادثات.
والسماح بانهيار اليطاليا سيكون لطمة سياسية كبيرة لرئيس الوزراء الايطالي سيلفيو برلسكوني الذي وعد الناخبين بأنه سيستخدم اتصالاته في قطاع الاعمال لايجاد مشتر ايطالي للشركة.
وقالت صحيفة لا ستامبا اليومية انه يوجد "اعتقاد راسخ بأن الانهيار سيكون لطمة قوية خطيرة ليس فقط للحكومة وانما للنقابات والعمال والمستخدمين .. وفي الحقيقة للبلاد بأسرها."
وقالت مجموعة سي.ايه.اي الاستثمارية علانية انها لن تقدم أي امتيازات إضافية لكن صحيفة لا ريبوبليكا قالت ان المدير التنفيذي روبرتو كولانينو حسن عرضه بشأن المرتبات وقلل خفض الاجور الى 20 في المئة من حوالي 25 في المئة.
وفي ابريل نيسان رفضت نقابات اليطاليا اتفاقا أُبرم في ظل الحكومة السابقة المنتمية ليسار الوسط لبيع الشركة الى اير فرانس-كيه.ال.ام وهي صفقة قال برلسكوني الذي كان في المعارضة حينئذ انه سيعرقلها اذا تولى السلطة.
وتمتلك الدولة 49.9 في المئة من اسهم شركة الطيران وعلقت اسهم الشركة المتداولة في البورصة منذ يونيو حزيران. ولم تحقق اليطاليا ربحا منذ 1999 وبلغت ديونها 1.2 مليار يورو (1.68 مليار دولار) بحلول يوليو تموز.
© Thomson Reuters 2008 All rights reserved.